חיישני מרחק לייזר חכמים עוזרים לשירותים ציבוריים חכמים

שירותים ציבוריים חכמים הם מערכות זיהוי ובקרה חכמות הנשענות על טכנולוגיית האינטרנט + האינטרנט של הדברים כדי להשיג מספר פונקציות מזומן כגון הנחיית שירותים חכמה, ניטור סביבתי חכם, צריכת אנרגיה וניהול הצמדת ציוד, תפעול ותחזוקה מרחוק, אשר יכולים לספק שירותים טובים יותר, יעילים, נוחים ונוחים יותר עבור משתמשי השירותים.

01חיישנים חכמים שיעזרו לשדרג שירותים ציבוריים חכמים 

במונחים של הדרכה חכמה לשירותים, השימוש בחיישנים חכמים יכול לזהות אתזרימת נוסעים כוללתויכולת כריעה,ו ניתן להשתמש בשני הנתונים הללו דרך התצוגה האינטראקטיבית בשטח הציבורי, כך שמשתמשי ומנהלי שירותים יכולים לראות באופן אינטואיטיבי את השימוש בכל מושב אסלה לגברים ולנשים, את השימוש בשירותים השלישיים וחדר האם והתינוק, ואפילו לספק למנהלים נתונים גדולים כדי לחזות את צפיפות זרימת האנשים ולייעל את ניהול הניקיון.

איור 1 תצוגות אינטראקטיביות באזורים ציבוריים (צד שמאל וימין)

הן עבור תעבורת השירותים הכוללת והן עבור תפוסת סקוואט, אנו יכולים לשפר את הדיוק של הנתונים הגדולים ולשפר את חווית משתמש הקצה עם חיישנים חכמים חדשים

יותר מדויקוישתוצאות חיוביות שגויות מינימליות.

איור 2 תרשים סכמטי של זיהוי סקוואט חיישן חכם LIDAR

02 השוואה בין הביצועים של כל חיישן 

כיום, רוב זיהוי הסקוואט משתמש במנעולי דלת חכמים מסורתיים או בחיישני אינפרא אדום, בעוד שזיהוי חסות שירותים משתמש בחיישני אינפרא אדום ובמצלמות תלת מימד.סוג חדש של גלאי לייזר, שהופך בהדרגה יותר לצרכן במחיר ומתרחב ביישום, יכול להשיג גם זיהוי סקוואט וגם סטטיסטיקות פטרונות בשיעור דיוק של למעלה מ-99%.הנה דוגמה לגלאי לייזר מבית DianYingPu (R01 LIDAR) כדוגמה, משווים את הביצועים של סוגים שונים של חיישנים המשמשים בעיקר לזיהוי כפיפות בטן.

טבלה א'. ניתוח של החוזקות והחולשות הכוללות של ביצועי החיישן

כדי לשפר את הדיוק של זיהוי סקוואט או זיהוי זרימת נוסעים, נדרשים חיישני ביצועים גבוהים עם ביצועי טווח יציבים ושיעורי אזעקת שווא נמוכים מאוד.הלהלן השוואה של ביצועי הטווח של מספר חיישני אינפרא אדום ושל ה-DianYingPu R01חיישני לידר.

נמדד רחוק

בעיריות חדשות או משופצות, נקודות נוף, כבישים מהירים, שדות תעופה ואירועים אחרים של שירותים ציבוריים חכמים, עם R01חיישני לידרכדי להשיג את פונקציית זיהוי הכריעה וסטטיסטיקת זרימת הנוסעים, לא יהיה עוד כפוף להגבלות הגובה המסורתיות של התקנת חיישן אינפרא אדום (חיישן אינפרא אדום כללי דורש בקרת גובה ההתקנה בתוך 2 מ', בתוך הבית אין מצב של אור סביבתי חזק).

R01חיישני לידרבדיקה ראשונית של חפצים בצבעים שונים, כולל חפצים בצבע כהה, עד למרחק של יותר מ-3 מטרים.חיישני אינפרא אדום קונבנציונליים יכולים למדוד רק עד כמטר אחד. 

ב.דיוקשל מדידה

בשימוש בשירותים בתוך הבית, גבהים שונים של לקוחות, לבוש וציוד יכולים להוביל לשינויים במרחק הנמדד על ידי החיישן עקב טווחים שונים, שיבדקו את הדיוק של מדידת המרחק של החיישן, כלומר ערך השגיאה.

הגרף לעיל משתמש בתוצאות בדיקת דיוק בתוך הבית באמצעות קופסאות קרטון שטוחות, הציר האופקי הוא המרחק הסטנדרטי, הציר האנכי הוא מרחק השגיאה בפועל,בדיקת מותגים שונים של חיישני LiDAR,ממצב התנודות בנתונים, ה4 מותגים אחרים בתוך חיישן טווח של 3 מטרשְׁגִיאָהיש לתנודה גדולה,מותג 1, 2, 4 אפילו מ-260 ס"מ ואילך לא יכול לבדוק את הנתונים.הR01ל-LIDAR, לעומת זאת, כמעט לא היו ערכי שגיאה בתוךטווח 3 מ',עםטווח מקסימלי של 440 ס"מ. 

נניח תרחיש קיצוני יחסית אך אפשרי: ילד בגובה 1 מ' בלבד, החיישן מותקן בגובה 2.6 מ', הילד עשוי להזיז את גופו הלוך ושוב לאחר הכריעה, טווח המדידה הוא בטווח של 1.9-2.1 מ', אם הנתונים הנמדדים על ידי החיישן משתנים מאוד, ההסתברות לאזעקת שווא תהפוך גבוהה, מה שישפיע על הלקוח להטעות את מרווח הכריעה.

03R01יתרונות כלליים של לידאר

זיהוי מרחק ארוך במיוחד:4 מ'מרחק זיהוי, זיהוי מדויק ללא אזעקות שווא או זיהוי פספוס 

ללא פחד בסביבה:שדרוג אלגוריתם חדש ל-optimizמדידה ברקעי החזרה חיצוניים/אור גבוה/מורכבים 

מסתגל לתרחישים של צריכת חשמל נמוכה:תומך במצב הספק נמוך, מתחת ל-100mW, זרם שיא נמוך משמעותית, ידידותי יותר למערכת אספקת החשמל 

זול:מחיר לדוגמא6 דולר כל אחדPCS, מחיר בתפזורת נוח יותר